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电动汽车新型锂电池零下40℃仍稳定研发成功
2013-05-24 18:05:08 来源: 作者: 阅读:1863 评论:0
低温磷酸铁锂动力电池研发成功 储能技术水平国际领先   中电新闻网讯记者 冯义军 报道 由山东威能环保电源有限公司等研发的低温磷酸铁锂锂离子动力电池,日前通过山东省科技厅组织的专家鉴定。中国工程院院士杨裕生表示,此次研发的新电池可在零下40摄氏度的低温..

低温磷酸铁锂动力电池研发成功

储能技术水平国际领先

  中电新闻网讯 记者 冯义军 报道 由山东威能环保电源有限公司等研发的低温磷酸铁锂锂离子动力电池,日前通过山东省科技厅组织的专家鉴定。中国工程院院士杨裕生表示,此次研发的新电池可在零下40摄氏度的低温下保持常温时的性能,技术水平国际领先。

  中关村储能产业技术联盟储能专委会理事长俞振华告诉记者,在电力行业及相关领域中,电动汽车、分布式发电(尤其是并网环节)、电力辅助服务(电力调频环节)等大量应用锂离子电池。据介绍,锂离子电池有高比能量、高比功率、高能量转换效率、长循环寿命等优点,但存在低温时难以放电和充电等问题。

  此次研究人员通过采用纳米化磷酸铁锂正极材料、改性的负极材料、功能性电解液,优化电极工艺和电池结构设计,研发出低温磷酸铁锂动力电池。在保持常规使用性能的情况下,电池在零下40摄氏度时的放电容量达到常温容量的90%,低温性能明显优于国内外同类产品,可广泛用于对电池安全性要求较高的电动汽车、大巴、矿用工程车以及军用和航天等领域。

  据了解,“电动汽车动力锂电池组管理系统研发及规模化生产”项目也通过了此次专家鉴定。国家“863”计划电动汽车重大项目总体专家组专家肖成伟表示,“主动均衡”(把电池多余的能量转移到低的上)是该项目的最大亮点,其均衡充电效率达90%,能有力促进低温电池的产业化应用。同济大学教授孙泽昌则认为,项目产品在大电流能量转移主动均衡技术、模块化管理技术、在线检测及故障诊断技术等方面达到国内领先水平。 

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