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美预计电动汽车电池组价格 三年下降五成
2012-07-09 20:33:15 来源: 作者: 阅读:1537 评论:0
 电动汽车电池组的价格,始终是所有人关注的焦点。因为毫不夸张地说,它决定着这个产业的未来。  不过,这个话题尽管在电动汽车的粉丝中被广泛讨论,但在汽车行业中却是一个严守的秘密。直到最近,美国的行业分析师打破了沉默,称由于技术和经济规模的改善,电动..

 电动汽车电池组的价格,始终是所有人关注的焦点。因为毫不夸张地说,它决定着这个产业的未来。

  不过,这个话题尽管在电动汽车的粉丝中被广泛讨论,但在汽车行业中却是一个严守的秘密。直到最近,美国的行业分析师打破了沉默,称由于技术和经济规模的改善,电动汽车电池的成本得到了显著下降,目前的水平已经可以降至每千瓦小时250美元。

  沃尔夫冈·巴恩哈特,罗兰·伯杰战略顾问公司的合伙人表示,当前锂电池的价格已经远远低于先前预测的水平。此前有研究曾认为这种低价格的水平在2020年之前是不大可能出现的。

  “我们进行了自下而上的计算,以及从原始设备制造商那里得到的商品价格,最终得出花费的平均水平是250美元/千瓦时。”巴恩哈特解释说,“这将是我们2015年会看到的市场价格水平。当然,这种分析集中在电池本身的成本,而没有包括电池的管理模块,电线和套管等费用”。

  为什么选择2015年的价格与现在进行比较?巴恩哈特解释道,在许多制造业中,厂家不得不为新的产量提前准备。2015或者之后的合约项目,在2012年就开始订合同的情况并不罕见。

  此外,巴恩哈特强调,值得注意的是,到2015年全球生产的电动车要远高于今天的产量。而需求数量的增加将大大降低的电池的价格。

  如今,汽车制造商正在为锂离子电池组支付越来越少的费用,但是人们不禁要问一个小问题:这些得到降低的成本,何时才能反映在价格上?

  不过,福特首席执行官艾伦·穆拉利最近却透露了相反的消息。他表示,生产低容量的电池组,2012年福特福克斯电动车的成本,为每千瓦时522美元和600美元之间。这些成品电池组的生产成本大约增加百分之二十甚至更多。

(责任编辑:吴俊)

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